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2019一季度自行车行业简析:建立拥抱世界的新优势

骑行

1-3月份,自行车企业产量975.3万辆,同比下降8.1%;电动自行车企业产量572.3万辆,同比增长21.3%。

自行车企业累计主营业务收入117.2亿元,同比下降4.7%;实现利润2.7亿元,同比增长374.3%。电动自行车企业累计主营业务收入160.7亿元,同比增长9.7%;实现利润7.3亿元,同比增长28.7%。

自行车出口1 279.3万辆,同比下降15.0%;出口额7.34亿美元,同比下降16.2%;出口平均单价57.4美元,同比下降1.3%。在主要出口市场中对印度尼西亚、美国、韩国、俄罗斯、菲律宾出口量出现不同程度的下滑,出口量同比增长-45.1%、-37.6%、-19.9%、-14.7%、-14.4%。

零部件出口额为6.73亿美元,同比增长5.6%。零部件出口的主要国家和地区均有增长。

从主要经济指标来看,一季度行业运行基本符合预期。自行车行业逐渐摆脱共享单车带来的不利影响,盈利能力逐渐转好。电动自行车行业延续了去年以来的增长势头,一季度产量有较大增长。

值得关注的是中美贸易摩擦持续升级,5月10日起,美国对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。5月13日,财政部发布了《国务院关税税则委员会发布公告决定对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率》的公告。目前,抢出口效应退却,新出口订单持续回落。一季度对美出口自行车230.0万辆,同比下降37.6%;出口额1.3亿美元,同比下降42.3%;其中主要出口市场按出口额排名,美国已降至第二位,日本跃居第一。

综合分析,当前出口形势严峻,行业全年保增长压力较大。自行车、电动自行车需在扩大内需方面下功夫,通过个性化、多样化的产品激活消费新需求,推动行业平稳可持续发展。此外,行业坚定不移践行“一带一路”倡议,推进国际市场多元化,探索国际产能合作新路径,尽快形成国际竞争新优势。

责任编辑:小钰

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杨梦莎

业界编辑 经济与管理的学科背景出身,曾在猎头行业过着高压力高强度的工作生活,挣扎着挤时间进行公路车、跑步和游泳训练。后因对自行车无法抑制的爱毅然决然转行加入美骑,从此不需上班偷看陈主任的赛报。过去用人才挖角去介入一个行业,现在用镜头和笔墨去介入。企业和行业运行有其普遍规律,我用从前积累的分析方法去理解自行车业独特的发展路径,每次收获新发现都让我兴奋异常。立志服务业界,期盼业界健康成长。

何振辉

特约撰稿人 笔名hzh,资深自行车业界评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨。

陈洁玲

特约撰稿人 贪玩,希望恶狠狠地把大中国玩一遍,再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程,趁年轻做些疯狂的事。车龄不长,技术停留在初级阶段,但是耐力足,慢慢踩慢慢推,慢慢到远方。曾给多位业界大佬做过采访。

赵衍朝

特约撰稿人 笔名forth,在美骑前曾任职大型体育门户网站。喜欢耐力骑行,一人一车出没于广州周边,多次尝试单日200+千米。喜欢和车友、厂商交流,聆听各种骑行故事。

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